Nog even een laatste berichtje voordat ik weer even naar huis ga.
De kerstvakantie zit er aan te komen en van de schoolleiding mochten we die dagen gebruiken om weer terug te keren naar Nederland voor wederom een welverdiende vakantie. Een periode van gezelligheid en familie en vrienden, kortom Kerst. Ik heb normaal gesproken heel niet zoveel met Kerst, maar dit jaar moet ik daar wel even een uitzondering voor maken - ik heb Sinterklaas al moeten missen, dus nu Kerst maar.

De laatste 3 weken heb ik wel al meer uren gemaakt met vliegen, ik heb nu ongeveer 26 uur die ik vooral te danken heb aan vlieguren op Beja. Beja is een militair veld om de hoek, waar wij gelukkig met regelmaat mogen komen om daar NDB of ILS approaches te vliegen - twee verschillende typen van aanvliegen waarbij je met behulp van bakens naar beneden geleidt wordt langs een glijpad tot een bepaald punt, waarna je het op zicht af moet maken. De moderne luchtvaart later maakt alleen maar gebruik van dit soort typen naderingen dus het is belangrijk dat we die veel oefenen zodat we daar later in ieder geval geen problemen mee hebben.

Ook beginnen de navigatie-tripjes te komen, net over de Spaanse grens ligt Badajoz waar we ook naar toe gaan, meestal gevolgt door een trip naar Sevilla verder landinwaarts naar het zuiden ongeveveer 180 km vanaf Badajoz. Een andere optie is om naar Faro te gaan en dan naar Sevilla. Of via Cascais naar Lissabon of Sintra in het westen van het land. En allemaal met maar 1 doel, naderingen vliegen.

In tegenstelling tot onze collega's in Beek heeft Evora geen bakens rond het veld staan dus we zijn afhankelijk van andere vliegvelden om te oefenen, nadeel is dat we veel tijd verliezen met het vliegen naar de betreffende velden, zodat we relatief maar weinig naderingen maken per gevlogen uur. De school is hard aan het kijken, naar oplossingen, dus wordt vervolgd...

Net als deze blog, die pas weer geupdate wordt in 2005, eerst maar een prima vakantie.

groetjes, Robert