Vorige week hebben we een weekje vakantie gehad naar Nederland. Vrijdag 8 oktober vlogen we met TAP naar Brussel. Tijdens deze vlucht mochten we weer een kijkje nemen in de Cockpit, 2 personen tijdens de Take off, 2 tijdens de Cruise en 2 tijdens de Landing. Omdat ik op de heenreis al bij de Landing had gezeten ging ik deze vlucht tijdens de Cruise kijken. We konden weinig vragen stellen omdat beide piloten erg druk bezig waren. Op een gegeven moment moest de Co-Pilot even naar de WC. Toen hij weg was vroeg de Captain aan mij of ik even wou proberen, hoe het voelt om op de Co-Pilot seat te zitten. Na dat wou ik wel natuurlijk, nadat ik de stoel elektrisch naar voren had verplaatst vroeg hij 'Denk je dat je het vliegtuig kan vliegen?' na toen zei ik 'Ja dat zou op zich wel moeten lukken ja', toen zei hij 'Oke, als je op die knop druk dan gaat de AutoPilot off, en dan moet je hem maar even netjes doorvliegen.' Dus ik gooi de AP eraf, en neem de besturing in de hand. Dat was natuurlijk echt bizar gaaf, om gewoon een dikke Jet te vliegen (Airbus 319). Het is nog best gevoelig die controls, een kleine correctie en je voel het vliegtuig al bewegen.

Dat was natuurlijk al een goede start voor het weekje vakantie. Verder een zeer leuke vakantie gehad, veel mensen weer even gesproken. Alleen op de laatste zaterdag nacht liep het terug gaan vanuit Amsterdam na het stappen iets anders dan verwacht. Toen we bij de auto terug kwamen, bleek de rechter voorband te zijn lek gestoken met een mes. En er zat geen reserve band bij de auto. Dus konden we midden in de nacht wachten op een sleepauto, die ons heeft meegenomen. Gelukkig kregen we wel meteen een huurauto mee.

De reis van Brussel naar Lissabon afgelopen maandag was een standaard vlucht, we mochten van deze captain helaas niet tijdens het vliegen in de cockpit komen wegens veiligheids redenen.