Lange tijd niks meer van me laten weten. Kan er ook niks aan doen. De ene keer zit ik in Sevilla, toen moest ik weer leren (de examens: IR en CPL zaten er aan te komen). Daarna had ik wel wat tijd, maar geen internet. Onze techneut Jeroen is naar Nederland vertrokken, dus moeten we het zelf maar zien te fixen. En dat gaat niet altijd even snel. Misschien had ik het afgelopen weekend tijd kunnen hebben, maar toen stonden we vrijdag na school alweer te feesten op het dak van het hotel en hebben we in een half aangeschoten bui een hotel geboekt in Albufeira. Dus moesten we na het vrijdagavond-stappen gelijk door naar de Algarve. OK OK, smoesjes smoesjes, zullen jullie wel denken, maar ik heb bewijs:


Allereerst Sevilla:
Ik was bijna door al mijn uren TB20 heen, ik moest alleen nog een aantal uurtjes nachtvliegen. Dus vertrok 19 April vlak voor zonsondergang richting Sevilla. We zouden via Faro vliegen, dat is wel een beetje om, maar daar kon ik nog een paar extra approaches oefenen. Zodoende hebben we een tijdje boven Faro gehangen en hebben we daarna koers gezet naar Sevilla. We wilden ook nog even langs Jerez, maar we kwamen tijd tekort. Na 3 uur en 15 minuten vliegen landden we op Sevilla.

We zouden er 2 nachten blijven, dus bleef er mooi tijd over om met mijn roomie Marco, en David Inacio en Pedro Alves Sevilla in te duiken. Na de gebruikelijke Mexicaan die (gelukkig voor ons) 24 uur per dag geopend is konden we nog wat het nachtleven genieten.
En de volgende dag de stad ingetrokken.

Ik heb het volgens mij al vaker gezegd, maar Sevilla is echt een mooie stad.

Na 2 nachten Sevilla was het weer tijd om terug te keren naar Evora. Ik had alleen geen instrument-uren meer over. Dus moest ik op zicht terug vliegen. Dat betekend dus op je kaart kijken en van dorpje naar dorpje vliegen. Op zich geen probleem, maar....

....met zo’n kaart is het echt niet makkelijk, hihi.


Tussendoor hebben we nog de dag van de onafhankelijkheid gevierd hier op het grote plein in Evora, Praca do Geraldo:


En werden we voor koninginnedag door de ambassadeur uitgenodigd voor een feestje in de ambtswoning.

Het was wel lekker om na 9 maanden kippennekjes en koeientongen uit de kantine weer een keer haring en bitterballetjes te proeven.

Tussen de feetsjes en uitgaan door ga ik ook nog wel eens naar school. Zo had ik afgelopen 2 en 3 mei mijn examens. Allereerst mijn IR (Instrument Rating) en de dag erna mijn CPL (Comercial Pilot License). Ik kan daar vrij kort over zijn, aangezien de meeste mensen die mijn blogje lezen toch niet weten wat dat precies inhoudt. Het is voor mij in ieder geval een grote stap in de richting van de grote luchtvaart. Beide examens heb ik gehaald en dat moest natuurlijk weer gevierd worden.

Dus savonds samen met Peter, die het ook gehaald had, een bescheiden borrel gehouden in onze kamer. Echt leuk man, dat je hier in Portugal maar 1,39 euro betaald voor een fles lekkere champagne.

En toen was het vrijdag. Normaal gesproken was de vrijdagmiddag-borrel, zoals Robert zijn zuipfestijn noemde, aan de bar van het hotel. Maar die hebben we tegenwoordig maar naar het dak verplaatst. Betere muziek daar, hihi. Met de nodige champagne (alweer? Nee, nog steeds! We hebben tenslotte wat te vieren he.) achter de kiezen via het internet een leuk hotelletje gezocht in Albufeira. Dus de volgende hartstikke vroeg naar de Agarve vertrokken, om daar het feestje voort te zetten.
Ik ga er niet al te veel woorden aan vuil maken, maar dit was veruit het leukste weekend in Portugal. Wat een geweldige plaats is dat en wat een goed hotel. We zaten met 10 man (Gerald, Marcel, Marco, Niels, Peter, Pjotter, Roy, sebastiaan, Vilmar en ik) van de opleiding in het Auramar Beach Resort. Het complex is net zo groot als Evora zelf en ligt op een rots aan zee! Niet ver van het centrum af. Centrum met meer dan 1 discotheek en meer dan 1 bar, dus Evora werd zwaar overklast. Nee, ik wil Evora niet afvallen ofzo, maar:
Lieve mensen uit Evora,
Rijd eens keer met die Renault 4, die hier mateloos populair is, 2 uur naar het zuiden en je zal zien dat het ook anders kan!

Ons bescheiden optrekje met uitzicht op zee.


En met de grootste levensgenieter van de NLS via het stand naar het centrum gelopen om maar weer eens een hapje te eten.

Vanaf vandaag moet ik er weer tegenaan. Ik heb vandaag de test voor de theorie van de Seneca gehaald en begin dus deze week met het laatste vliegtuig wat ik tijdens deze opleiding zal vliegen. De Seneca V, een 2-motorig propeller vliegtuig. Ik maak wel effe een paar fotootjes. Staan ze van het weekend op dit blog.